斯巴鲁计划在日本建立电动汽车工厂

2022-05-13 08:02:58 文章来源:网络

本文转自:北京商报

北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月12,有消息称,斯巴鲁计划在日本建设一座电动汽车工厂,计划在2030年前开始运营。同时,斯巴鲁预计将投资超过1000亿日元(约合7.71亿**元),以提高电动汽车生产能力(**括其它工厂)。

2020年,斯巴鲁制定到2030年电动车和混合动力车将占全球销量40%以上的目标。去年,斯巴鲁推出与丰田合作开发的首款全电动汽车Solterra。

5月7日,凯迪拉克LYRIQ首台预生产车正式下线。此前首发车型后驱长续航豪华版已经开启预售,预售价43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车,国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动**打造而来,后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了新家族式设计语言,**括拥有极具辨识度的前中网造型,嵌入式LED灯带点亮后,仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外,新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

车身尺寸方面,国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm,轴距3094mm,**采用5座布局设计,定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型,国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型,搭载**大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驱动电机,CLTC工况续航里程超过650km。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车,又是基于Ultium奥特能纯电动**打造,LYRIQ作为今年在华推出的重点车型被赋予了很多的期待,后驱版CLTC工况续航里程超650km,足以满足日常需求,而纯电关注度来说位于中游,考虑到还未上市,未来热度或将持续升高。

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