缤瑞解析,搭载1.4T动力141PS,综合油耗5L

2022-05-14 04:18:14 文章来源:网络

今天为大家带来的是缤瑞,官方指导售价为7.58至11.08万元,定位为紧凑型车,部分车型搭载CVT无级变速箱,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面,整体设计简洁大气,采用溜背式车身设计,增强了该车的运动氛围,车头部分采用多边形进气格栅,配以蜂窝状中网造型进行填充,两侧与大灯组融合度较高,增强了车头的整体**,此外该车采用双边共两出排气造型。

内饰方面,整体设计突出了较为不错的运动氛围,采用红黑配色的设计,就连车顶也为**,看上去动感十足,车头部分中采用对称式设计,使车内空间看上去更为规整,并加入了银色镀铬元素,看上去质感十足,大尺寸中控显示屏集成了车内多数实用**功能,增强了车内的科技氛围。

空间方面,全车尺寸4680/1785/1460MM,轴距为2670MM,车内空间表现良好,前排视野清晰开阔,A柱没有太大视野遮挡,保障了日常出行的安全,前排座椅运动风格较为强烈,为前排人员提供了很好的支撑**,后排头部和腿部空间都较为充裕,乘坐不会有任何压抑感,同时座椅宽厚舒展,提供了舒适的乘坐环境,后备箱开口适中纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,470L的容积只能满足日常储物需求。

配置方面,大部分车型配备有三安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱**系统、车道偏离预警、车道保持**系统、交通标识识别、主动刹车系统、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡**、电动天窗、铝合金材质轮圈、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、仿皮材质座椅等功能。

动力方面,根据车型不同,搭载1.0T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,**大马力分别为133PS和141PS,峰值扭矩分别为205牛米和235牛米,满足国六排放**,传动系统方面,匹配六速手动变速箱,六速双离合变速箱和CVT无级变速箱,悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤**表现较为一般,综合油耗百公里5L燃油经济**较为优秀。

**后来看下这款车的优缺点,优点在于油耗较低配置丰富动力系统加速强劲,座椅舒适**良好,带来了不错的驾乘环境,满足大部分消费者对家庭用车的要求,同时内饰档次感较高,后排空间设计合理,带来了不错的乘坐环境,缺点在于悬架减震不太良好,后备箱开口较小,存取物品不太方便,对实际乘坐有一定的影响,同时后排并没有出风口,高速行驶时还会有胎噪问题,对车内乘坐人员不太友好。

微型电动市场算是让五菱玩明白了,宏光MINIEV凭借着低廉的售价在快速打开市场后,就开始了产品细分化,有比较务实只看基本出行属**的2020款,也有配置及车色更丰富的马卡龙款,此外更具个**的敞篷版车型也已经在来的路上。如果感觉这些车型里没有特别中意的,也没关系,五菱又一款专门为年轻人打造的车型,已经浮出水面。

新车名为宏光MINIEVGAMEBOY,从“****孩”这个名字上就不难看出,这款车未来或许会吸引更多喜爱**的消费者青睐,这从五菱发布相关**先导片等一系列跨界操作中可以看出。此外,这款车还可以通过原厂个**定制服务**来升级优化其“装备”,这种可“自由”定制的玩法也吸引了不少热衷个**化定制的**消费者,毕竟可塑上限高且价格低廉的车型,在国内市场并不算多。

而这款车的产品表现也和在售宏光MINIEV有着一定差异**。从预告图中可以看到,五菱将这款车的气场渲染得堪比**派大G,冷色调搭配车型的方正轮廓,凸显出几分炫酷感,而前脸贯穿式两侧大灯的灯带以及尾部X型设计,也营造出不错的科技时尚感,整体来看充满神秘感。

动力方面,驱动电机峰值功率为30kW,搭载的磷酸铁锂动力电池,未来将提供200km和300km两种续航里程。续航大幅提升,并且还提供原厂个**化定制,MINIEVGAMEBOY这款车未来的定价应该会再向上拔高一截,起售价大概率会突破5万元天花板。

虽然贵了些,但该车的定位也很明确,就是一款能玩个**改装的**品玩具车,面向的消费**体也是一**爱“玩”的年轻人,虽然在受众面上有所缩水,但也能为宏光MINIEV赋予新的活力和属**,在丰富产品矩阵和向**品化发展上有着很大帮助。

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