*发展改革委胡祖才:紧盯“双碳”目标不放松

2022-05-13 02:21:20 文章来源:网络

**发展改革委副主任胡祖才5月12日在“**这十年”系列主题**发布会上表示,实现“双碳”目标是一场广泛而深刻的经济社会系统**变革,不是轻轻松松可以实现的。我们要完整准确全面贯彻新发展理念,按照党中央决策部署,保持战略定力,紧盯“双碳”目标不放松,脚踏实地、****为功,不搞“碳冲锋”,不搞运动式“减碳”,有序有力有效推进“双碳”工作,不断取得新成效。

本文转自:澎湃**

此前受到“蔚小理”青睐的国内锂电池巨头欣旺达电子**份有限公司(300207,下称欣旺达)近日发布2021年度业绩报告。

报告期内,欣旺达实现营业**约373.59亿元,同比增加25.82%,创下历史新高;实现归母净利润9.16亿元,同比增长14.18%;实现扣非归母净利润5.28亿元,同比增长101.72%。

**报显示,欣旺达2021全年经营活动产生的现金流量净额同比增长569.50%,达到创纪录的16.34亿元,同时资产负债率同比下降8.95%。基本每****0.58元,同比增加11.54%。

值得注意的是,2021年欣旺达动力电池业务实现显著增长。电动汽车电池类产品实现营收29.33亿元,同比增长584.67%,占总营收比重为7.85%,同比增加6.41个百分点。

尽管实现了营收暴增,欣旺达动力电池业务目前仍处于亏损状态,2021年净亏损10.6亿元,较2020年亏损3.24亿元大幅提升228.4%。2020年欣旺达电动汽车电池类产品毛利率为-14.85%,2021年毛利率提升至-0.87%,但仍未转负为正。 欣旺达成立于1997年,主营业务为锂离子电池模组的研发制造,目前已形成3C消费类电池、智能**件产品、动力电池及动力总成、储能系统及综合能源、自动化与智能制造、实验室检测服务等六大产业**。

2018年之前,欣旺达主要为智能手机、笔记本电脑等数码产品提供锂电池,曾在五年内实现扣非净利润4倍增长。3C消费类电池至今仍是欣旺达的核心业务。**报数据显示,2021年欣旺达手机数码类产品实现**207.95亿元,同比增长26.77%,占总营收比重55.66%。

图片来源:镁客网

随着新能源汽车产业大规模**发,3C(通讯、消费、电脑)市场增速减缓,欣旺达自2018年起正式进军动力电池赛道,从消费电池巨头向动力电池新贵转型升级。受此影响,欣旺达**价一度暴**4倍,又从高位下跌近60%。

2021年,我国新能源汽车销量达352.1万辆,同比增长160%,占新车销售比例跃升至13.4%,同比增长8个百分点。下游市场需求的高速增长为上游动力电池厂商带来了巨大的**。

欣旺达抓住了这波**期,在动力电池领域持续加码。据了解,欣旺达已建立电动汽车电池**领域完整的研发、制造能力,拥有完全自主知识产权的电池管理系统(BMS),高度自动化电芯分选、模组成组和电池**装配全自动化生产线。

目前,欣旺达已建立合作关系的车企**括雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等。2021年,欣旺达获得了东风柳汽、吉利等多家车企至少15个项目定点,动力电池总出货量达到3.52GWh。

欣旺达在广东惠州、江苏南京、江西南昌、山东枣庄等地设有动力电池生产基地。欣旺达2021年已建成的动力电池产能约为10GWh。2021年3月以来,欣旺达在动力电池领域的规划投资总额高达640亿元,共计新增产能90GWh,未来产能有望突破**GWh。

**汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2021年,欣旺达动力电池装车量为2.06 GWh,市占率1.3%,在国内排名第十。今年一季度,欣旺达动力电池装车量达0.81 GWh,排名升至国内第九。

数据来源:**汽车动力电池产业创新联盟

欣旺达副总裁梁锐此前表示:“欣旺达的目标是要做到国内前三”。 目前,欣旺达在国内动力电池市场仅能排在第三梯队,与排名**、第二的宁德时代和比亚迪相距甚远。为达到这一远大目标,2022年以来,欣旺达在动力电池领域的大动作不断,

2022年2月,欣旺达全资子公司欣旺达汽车电池公司获得24.3亿元融资,19家企业、资本机构共计获得欣旺达汽车电池约19.5%的**权,其中领投的三家企业分别来自**括造车新势力理想、小鹏和蔚来。

2022年3月,欣旺达宣布通过子公司欣旺达汽车电池在广东珠海和四川什邡投建两座电池生产基地。广东珠海项目计划投入120亿元,建设总产能30 GWh的动力电池工厂。四川什邡项目计划投资80亿元,建设20 GWh动力电池及储能电池生产基地。

同月,欣旺达汽车电池成为上汽集团项目定点供应商,为上汽集团ZS12MCE HEV项目供应动力电池总成产品。

欣旺达电动汽车电池有限公司(简称欣旺达汽车电池)成立于2014年10月,为欣旺达旗下运营动力电池业务的核心公司。4月14日,欣旺达汽车电池注册资本从44.9亿元增至50.89亿元,增幅约13.33%。同日,欣旺达汽车电池新增投资企业德阳欣旺达新能源有限公司,注册资本为1亿元。

目前,欣旺达在动力电池领域的子公司大多处于亏损状态。欣旺达电动汽车电池有限公司、南京市欣旺达新能源有限公司、欣旺达惠州动力新能源有限公司2021年分别亏损3.04亿、4.44亿、3.12亿元。对此,欣旺达曾表示,业务亏损源于新增客户定点后,研发费用投入增加等因素。

2021年年报发布后,较为平淡的业绩让欣旺达的**价在4月13日不**反跌,盘中创下2021年5月以来新低22.65元。截至4月14日收盘,**价稍有回升,报23.09元/**,上**1.14%。

中泰证券4月13日发布研报称,给予欣旺达买入评级。评级理由主要**括:实际业绩符合预告,原材料大幅上**盈利承压;增资引入多家知名车企,动力在手订单饱满;3C电芯持续增长,储能兴起成长可期。

上一篇:欧派家居:设计为魂汇聚全球高端设计、*学圈层

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为鹰潭都市在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved