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现代ix 35:已经跌破了100000元,为什么消费者不打破订单?

 

来源:本文章来源于网络 | 时间:2020-12-27 04:30:28

今年是北京的现代转型年,新平台、新产品不断集中,品牌营销也在增加。北京现代也在努力摆脱低端品牌形象,提升整体销售。然而,与预期相反的是,它的产品不仅没有得到市场的认可,而且很难赢得消费者的喜悦。

今年年初以来,第十代奏鸣曲、新一代伊兰特重型新车相继上市,同时,领军企业越移动、胜达等也相继更新换代,但无奈仍无法使北京现代摆脱销量下滑的命运。今年1月至10月,北京现代售出汽车398000辆,比去年同期下降29.8%。已退出主流合资品牌阵营,降至二三线合资品牌。

十代的奏鸣曲、伊兰特等新车很难在热水中拯救北京现代,它的目光只能重新聚焦于现代ix35的主要车型。作为北京最受欢迎的车型,现代ix35每月仅售出4000辆,而现代ix35在今年1月和10月仅售出48800辆。

即使北京现代ix35终端折扣已超过2万元,起价已降至100000元以下,怎么可能仍得不到消费者的青睐,销售依然不温不火?除了品牌实力逐渐减弱之外,产品动力的缺乏已成为一个关键因素。

随着新的竞争模式的推出,已经达到中年的现代ix35的竞争力明显不足,迫切需要改变和升级。

新的北京现代ix35也在刚刚举行的广州车展上首次亮相。作为一种中期模式,新的现代ix35在外观上有很大的变化,内部的变化很小,电力仍然使用旧型号的电力系统。

从外观上看,新车采用更大的倒梯格栅,并以y形分叉参数化三维网格镀铬装饰装饰。前灯组的设计更窄、更长,并与网络相结合。车尾采用LED前照灯,并进行了黑化处理。同时,现代汽车的标志被英文字母取代。与现金型号相比,车身长度增加了65毫米。

在室内装饰方面,新车增加了大尺寸的中央控制液晶显示屏和全液晶仪表板。同时,控制台部分取消了许多物理按钮。此外,新的齿轮手柄还采用了类似于飞机控制棒的形状设计。

在动力方面,新车仍装有1.4t和2.0l发动机,最大功率分别为103千瓦和118千瓦。在传动方面,配以6速手动、6速手动和7速双离合器变速箱。

只有在外观、内部调整,但在电力系统还没有更新和升级,新的现代ix35不显得真诚。然而,现代ix35现金模型存在许多问题,但在电力系统方面却存在许多问题。从消费者的抱怨来看,变速箱暴跌,变速箱无法换挡,故障灯亮,发动机噪音,动力不足已经成为现代ix35灾区的质量问题。面对这些问题,北京现代一直在缓慢解决问题,而在新车升级中仍然使用这套电力系统,可见它不想为消费者解决问题。

写在结尾

第十代索纳塔上市后,市场表现平平,伊兰特上市后,它可能无法做出多大的波澜,而现代ix35的变化和升级也不真诚。消费者会为此付出代价吗?老产品竞争力不够,新产品市场不强,北京现代希望摆脱销售下滑的困境,一个词难。

(这篇文章最初是文武里新媒体工作室制作的,请注明本文的来源:文武里,本文作者:河峰)。

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